ונציה - אתרים מומלצים

את הסיור הצף היפה ביותר בעיר מקבלים כמעט בחינם: שיט בוואפורטו (ספינה-אוטובוס גדולה ולפעמים קצת צפופה) עולה רק שלוש היורו, חוצה את כל העיר ומעניק מבט נפלא על הארמונות והבתים משני צידי הקאנאל גרנדה –התעלה המפורסמת בעולם. תחנת המוצא של הוואפורטו נמצאת ליד כיכר סן מרקו. לתעלה הגדולה ישצורת S ענקית, עם שני פיתולים חדים ואורכה כשבעה קילומטרים. כאשר יוצאים מן המעגן בפיאצה סן מרקו מתחילה הוואפורטו לשוט מערבה וצפונה בזיגזג, ופוקדת תחנות בשני צידי התעלה. סך הכל עוצרת הסירה ב- 17 תחנות על שתי גדות הקאנא לגרנדה. אפשר לרדת בכל אחת מהן, לטייל ולהמשיך אחר כך.

בוונציה יש אמנם יותר מ- 450 גשרים, אבל רק שלושה חוצים את התעלה הגדולה. לפני הפיתול הראשון חולפים תחת גשר האקדמיה. בפיתול השני של הקאנאל חוצה אותה הגשר המפורסם ביותר בעיר – הריאלטו. הגשר הלבן שהפך לאחד מסמלי המקום, לא נראה עכשיו במיטבו. כמעט כל החנויות שבנויות עליו, וששימשו פעם את סוחרי הזהב של העיר, סגורות. מולן ניצבים בעיקר רוכלים שמוכרים סדקית ומזכרות זולות. תנועת הסירות והגונדולות באזור זה היא הסואנת ביותר. התעלה רחבה כאן יותר מאשר בקטעים אחרים והמראה המפורסם מעל הגשר יפהפה. השקיעה האיטית של ונציה נראית ליד הריאלטו כמחזה יפה, נוגע ללב.

הגשרהשלישי, קרוב מאוד לתחנה הסופית של הוואפורטו, הוא הסקאלצי. כאן מתחיל הטיול הרגלי. תחילה כדאי לפנות לרובע שמצפון לתעלה, בחלקה הצפוני ביותר של ונציה, זהו החלק השקט והפחות מתויר של העיר. אזור זה, בו נמצאים בית הכנסת והמוזיאון היהודי של העיר, מרוחק קצת יותר מן המרכז הסואן ולכן יש בו אווירה שונה ופחות מתוירת. הבתים והתעלות יפים מאוד ושמורים היטב. החנויות מוכרות גם מוצרים "שגרתיים" כספרי קריאה, לא רק אלבומים מצולמים. 

מסלול ההליכה דרומה, לכיוון סן מרקו, אינו מדויק ואין טעם לקבוע אותו מראש. כאשר חוצים את גשר סקאלצי דרומה כדאי לבחור בכיוון כללי דרום מזרח ופשוט לטייל בין התעלות והסמטאות. המרחק לא גדול במיוחד, כחמישה קילומטרים בקו ישר, ואי אפשר ללכת כאן לאיבוד. פשוט הולכים לאט ומתבוננים באדניות שעל החלונות והמרפסות, בגינות הקטנות בין הבתים ובעיקר בבניינים עצמם. לטיח הצבעוני בוונציה יש עשרות דרכים להתקלף. לא קשה למצוא כאן בתי קפה קטנים כדי לנוח בהם. אם רוצים לחזור לכיכר סן מרקו כדאי לחצות את הגראנד קאנאל מזרחה על גשר הריאלטו ולאחר מכן לפנות הישר דרומה.

נפוליאון כינה אותה 'הטרקלין היפה ביותר באירופה'. בתי הקפה, אכסדראות העמודים, הבזיליקה והבניינים שמקיפים אותה יוצרים את אחד המראות היפים באירופה. כדאי לעמוד בכיכר ולהמתין למורים, דמויות הארד המפורסמות שיוצאות ומכות בפעמון של מגדל השעון מן המאה ה-15. שני בתי הקפה המפורסמים של הכיכר, פלוריאן וקואדרי, אמנם יקרים מעט, אבל כמה פעמים מזדמן לכם לשמוע כנרים ולשתות קפוצ'ינו בפיאצה סן מרקו?

הבזיליקה היא שילוב נפלא של סגנונות אדריכליים שונים. היא נבנתה ונהרסה כמה פעמים. רוב המבנה שאנו רואים היום הוקם כבר במאה ה- 13. הביקור במקום עלול להיות ממושך ומעט מייגע וכדאי לקבוע מראש כמה זמן אתם רוצים להקדיש לו.

ארמון הדוג'ים שימש כמקום מגוריהם של הלשיטים ומקום התכנסותה של ממשלת הרפובליקה. הוא נבנה במקורו במאה השתישיעית אבל חלקים חשובים נוספו לו במאה ה- 14. החזיתות הגותיות המרהיובת שלו הן מן המבנים היפים ביותר בוונציה.

זהו אוסף חשוב ועשיר של אמנות ונציאנית מן המאות ה- 14 עד 18.

בית האופרה ההיסטורי לה פניצ'ה נחשב לאחד מאוצרות האדריכלות והעיצוב של התרבות האיטלקית. הוא נחנך לראשונה ב-1792 ועלה כבר פעמיים בלהבות. כל הכרטיסים לעונת האופרה בפניצ'ה נמכרים חודשים מראש. הקהל בבית האופרה מורכב בעיקר מתושבי העיר, שמדירים רגליהם כמעט מכל האירועים האחרים, כולל הקרנבל, בו הם רואים אירוע לתיירים. לאחר השריפה האחרונה שכילתה את המבנה כולו הפניצ'ה, כיאה לשמו "הפניקס", עוף החול, קם מאפרו ונפתח מחדש ב-14 בדצמבר 2003, בתום בנייתו מחדש. מחירי הכרטיסים נעים בין 70 יורו ל-220 יורו.

באופן מוזר המוזיאון ההיסטורי הימי הוא אחד האתרים הפחות מתוירים בעיר. לאחרונה אפילו ביטלו את דמי הכניסה כדי לעודד ביקורי תיירים. המוזיאון מציג את ההיבט הימי בהיסטוריה של העיר ואפשר לראות בו תיעוד של בניית גונדולות (בקומה העליונה), ספינות עתיקות, מפות היסטוריות, דגמים, תמונות, ציורים ועיטורים שקישטו את חרטומן של ספינות. יש כאן תיעוד של גיבורים ימיים נשכחים מעט, אבל הפרטים חשובים פחות מן המבנה והמיקום.

המוזיאון ניצב בקמפו סן באג'יו, בחלקו המזרחי של רובע קאסטלו. ההגעה הנוחה ביותר היא בוואפורטו (האוטובוס הימי) לתחנת "ארסנלה" ומשם הליכה קצרה ברגל.

כתבות נוספות

איטליה - מידע כללי

מפת ונציה

בחזרה ל: ונציה, איטליה, אירופה, מידע על יעדי נסיעה, שנת איטליה באופקים